වාහනයක් පාවිච්චි කරන ඔබට මේවගේ දේවල් දැනගෙන සිටීම ගොඩක් වැදගත් වේවි. වාහනයක අත්යාවශ්යම අංගයක් තමයි තිරිංග ලාම්පු. කාලයක් ගියාම එක තිරිංග ලාම්පුවක් දැල්වෙන්නේ නැත්නම් අපි දන්නවා ඒ බල්බය පිලිස්සිලා කියල..ඉතින් බොහොම පහසුවෙන් අපිට එම බල්බය වෙනුවට අලුතින් බල්බයක් යොදන්න පුළුවන්...
ඒත් තිරිංග ලාම්පු දෙකම දැල්වෙන්නේ නැත්නම් අපිට දෙපාරක් හිතන්න වෙනවා. මොකද බල්බ දෙකම එකවර පිලිස්සියාමේ සම්භාවිතාවය ගොඩක් අඩු නිසාවෙන්.සමහර විට බල්බ දෙකම එකවර පිලිස්සියන්නත් පුළුවන්..ඒත් බල්බ දෙක හොද නම් තිරිංග ලාම්පු දැල්වෙන්නේ නැත්තේ ඇයි? ඕනෑම වාහනයක තිරිංග ලාම්පු පරිපථයේ Switch එකක් තියෙනවා. අපි Brake පැඩලය පාගන විට මෙම Switch එක On වීම මගින් තමයි තිරිංග ලාම්පු දැල්වෙන්නේ..පහත රුප මගින් ඔබට මෙහි ක්රියාකාරිත්වය හොදට තේරුම් ගන්නට පුළුවන් වේවි. ඉතින් මෙම Switch එකත් කාලයක් යනවිට අක්රිය වෙනවා.ඒ නිසා තමයි බල්බ හොද තත්වයේ තිබියදීත් තිරිංග ලාම්පු නොදැල් වෙන්නේ,..ඉතින් මේවගේ අවස්ථාවක ඔබට කරන්න තියෙන්නේ මෙම Switch එක ගලවාගෙන ගොස් අලුතින් Switch එකක් ගෙනැවිත් සවිකරන එකයි. එහෙම කලොත් ඔබට වැය වෙන්නේ Switch එක සදහා පමණයි.ඉතින් හිතන්න මේවගේ දේවල් සංකීර්ණ වගේ පෙනුනට මොනතරම් සරලද කියලා........
ඒත් තිරිංග ලාම්පු දෙකම දැල්වෙන්නේ නැත්නම් අපිට දෙපාරක් හිතන්න වෙනවා. මොකද බල්බ දෙකම එකවර පිලිස්සියාමේ සම්භාවිතාවය ගොඩක් අඩු නිසාවෙන්.සමහර විට බල්බ දෙකම එකවර පිලිස්සියන්නත් පුළුවන්..ඒත් බල්බ දෙක හොද නම් තිරිංග ලාම්පු දැල්වෙන්නේ නැත්තේ ඇයි? ඕනෑම වාහනයක තිරිංග ලාම්පු පරිපථයේ Switch එකක් තියෙනවා. අපි Brake පැඩලය පාගන විට මෙම Switch එක On වීම මගින් තමයි තිරිංග ලාම්පු දැල්වෙන්නේ..පහත රුප මගින් ඔබට මෙහි ක්රියාකාරිත්වය හොදට තේරුම් ගන්නට පුළුවන් වේවි. ඉතින් මෙම Switch එකත් කාලයක් යනවිට අක්රිය වෙනවා.ඒ නිසා තමයි බල්බ හොද තත්වයේ තිබියදීත් තිරිංග ලාම්පු නොදැල් වෙන්නේ,..ඉතින් මේවගේ අවස්ථාවක ඔබට කරන්න තියෙන්නේ මෙම Switch එක ගලවාගෙන ගොස් අලුතින් Switch එකක් ගෙනැවිත් සවිකරන එකයි. එහෙම කලොත් ඔබට වැය වෙන්නේ Switch එක සදහා පමණයි.ඉතින් හිතන්න මේවගේ දේවල් සංකීර්ණ වගේ පෙනුනට මොනතරම් සරලද කියලා........
